产品介绍
D06电脑板参数：
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型 号：Ra-300+_8
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Model number: Ra - 300±8
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工作电压：DC10-16V
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Working Voltage:DC10-16v
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工作电流：10-12A
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Working current: 10 to 12 a
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工作温度：-40℃-105℃
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Working temperature: - 40 ℃ to 105 ℃
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防水级别：IP54抗水流冲击
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Waterproof level: IP54 water impact resistance
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执行标准：ISO/TS16949
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Execution standard: ISO/TS16949
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额定电压：DC12V
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Rated voltage:DC-12v
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喷轨阻值：≥1Ω
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Coil Resistance: ≥1Ω
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喷轨类型：1～8缸
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Spray rail type:1to8cylinders
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喷嘴仿真电阻：100Ω
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Injector Emulation Resistance:100Ω
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调试线：兼容USB或RS232
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Port:USB/RS232
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D06电脑控制器优势
1、多点控制系统
2、智能矫正功能
3、3D模拟调试
4、准确控制燃气喷射量
5、1--8缸发动机均适用
6、配通用/专用线束
7.全自动产品，油气自动切换，根据水温和转速进行油转气，气用完可自动切换到油。
8.兼容于OBD，散热性能和抗干扰性能优越，双插口线束，带压差，根据燃油脉宽修正供气脉宽。
9.适用于同时喷射、分组喷射、单点喷射、顺序喷射的发动机
10.满足3缸~ 8缸车辆.
D06套件优势：
1、良好的空燃比闭燃控制系统、发动机动力充沛、尾气排放控制优越(欧V)
2、完善的自学习校准、具备OBD适配器和自适应匹配模块，有效的故障代码诊断
3、实现一键自动标定与故障诊断功能
4、2D多功能曲线图、3D多功能标定图，油气喷射时间数显图表
5、气体温度标定图、气体压力曲线独立矫正
6、系统同时适用于液化石油气和压缩天然气、车用能源选择性更强
7、全面的信息采集，如水/气温度，进气压力、真空压力、原车转速、燃油喷射等
8、具体实时行车工况监测功能，故障发生立即转换至燃油状态，驾驶安全性更高
9、软件安装调试简单(全部基于windows),易于操作
10、新型的CNG算法，更有效的信息处理，的控制空燃比
D06系统特性：
1.发动机的空燃比通过闭环控制，因此外企排放低，发动机的动力不足。
2.系统同时适用于液化石油气和天然气转换，并优化不同气候条件。
3.连续燃气喷射系统通过实时工作，保证将好燃气注入每个缸体。
4.通过在所有操作条件下实时获取信号得到每个喷射嘴的开启时间。即气/水温度，进气官气压差，转速，汽油喷射
5.高可靠性，高适用性，操作界面简单。
6.软件安装简单(全部基于windows系统)
7.超低尾气排放
8.存储至ECU/由ECU下载/存储至文件夹/从文件夹下载都可以实现。
9.由于插座置于喷射连接器内，故无需切断电线。
10.集成超强的微处理器，防水吕箱。
电脑板功能介绍：
1.燃气ECU接收来自汽油电脑的喷油信号，喷嘴导轨的燃气压力，燃气温度，发动机的冷却水温度，发动机转速，有电瓶电压等信息来计算燃气喷射时间。
2.燃气ECU可以进行完整的自我标定，并可以人工对各个工况进行标定，
3.能对燃气零部件及传感器的诊断，来判断燃气系统是否正常。
4.实现了对点火提前角的优化。
5.电脑控制系统ECU是燃气系列的中央处理器，通过处理器内部程序计算， 终来控制燃烧气体进入气缸的浓度，时间、温度、压力，达到的燃烧状态，提高车辆行驶稳定性，降低燃气的消耗。
